Tunnelschalen - Planung, Bemessung und Ausführung

• Dipl.-Ing. G. Brux

Die im Tunnelbau bisher sehr unterschiedlichen Erfahrungen hinsichtlich der Wasserundurchlässigkeit und Qualität von Innenschalen haben zur Gründung des Arbeitsausschusses „Qualitätssicherung für den Innenschalenbeton im U-Bahnbau“ (QSI) und zu dessen Sachstandsbericht „Stahlbetoninnenschalen im U-Bahnbau“ geführt. Die Dichtheit wird durch den Beton der Stahlbetoninnenschale erreicht, die in festem Verbund mit der Spritzbetonaußenschale hergestellt wird. Darüber hinaus gibt es jedoch noch andere Ausführungsarten, wie z.B. zweischalige Tunnel mit einer Hautabdichtung zwischen der Außen- und Innenschale, einschalige Tunnel mit Spritzbeton oder Tübbingen. Wegen des europäischen Verkehrstunnelbaus wird auch auf die Qualitätssicherung unter Berücksichtigung der Dauerhaftigkeit und Wirtschaftlichkeit näher eingegangen.